昨年が初開催となったジゴロックでは、イベント時の駐車場運営のノウハウがないため不安を抱えている部分がありました。
そんななかアキッパさんに委託したことで問題なく駐車場が運営でき、今年もお願いしたいと思いました。

駐車券の予約販売はもちろん、当日の運営までお手伝いいただけたのは本当に魅力的でした。
現地スタッフや警備員の方との連携なども担っていただけたので、現場で動いている社員も非常に助かったと思います。

昨年は来場者用の駐車場運営はうまくいったものの、アーティストの方や各種業者さん、運営スタッフさんなど関係者専用駐車場の課題は挙がっていました。
初開催ということもあり、対応が追いつかずアキッパさんでの関係者専用駐車場の運営が実現ができませんでした。
そのため、今年はアキッパさんに関係者専用も含めてスムーズに対応いただけてよかったです。

「管理」と「作業」この2つの手間が大きかったですね。
例えば「1社につき車両2台まで」とあらかじめルールを決めていても、あとから「5台にしてもらえませんか？」といったイレギュラーな依頼が来ることもありました。
また、関係者専用駐車場は場所や入庫ルートがわかりづらく、駐車券に加えてルート図も一緒に印刷・配布する必要があり、その対応にも手がかかりました。

今年はアキッパさんの駐車場ページのURLを共有するだけだったため、すごくスムーズでした。

今年初の取り組みとなったので、運営するなかで現場との摩擦はありました。
一台ずつ登録するのは手間がかかるという声もいただきました。
ただ開催年数を重ねれば慣れてくるものだと思っています。
関係者の方に納得していただけるように運営を進めたいですね！

関係者専用駐車場だけではなく、駐車場運営全体の手間がかからないのは本当にありがたいです。
特に台数をアキッパのサイト内で管理できるのはめちゃくちゃよかったと感じています。
個人情報になるのでExcelなどの管理だと気を使いますが、システム内で管理・集約できるのはアキッパさんの強みだと思います。

情報管理はサービス上で完結するのはもちろん、先ほどの話と重複しますがリアルの現場にもアキッパさんがいて駐車場運営を率先してやってくれるのは本当に助かりました。

アキッパは個人宅の駐車場も登録できますよね？
ジゴロックでも周辺の駐車場活用が進むと嬉しいな、と思いました。

いいですね。
あとは、パークアンドバスライドでの駐車場運営もできたらいいなと思いました。
現状、ジゴロックのシャトルバスは大分駅発のみとなっていて、時間帯によっては利用者で溢れてしまうこともあります。
例えば、県内の方には会場近くの駐車場よりも安価な駐車場を用意し、そこから会場までシャトルバスでアクセスしてもらうなど、バスの発着ポイントを複数設けることができれば混雑の分散にもつながるのではと感じています。
今後フェスがさらに大規模になっていくようであれば、そうした取り組みも視野に入れていきたいですね。

具体的なエピソードではないのですが、アキッパさんの現場対応を見ていて「いい意味でルールを変えてくれている」と感じていました。
運営ルールはあらかじめ決めていますが、現場の状況に合わせて臨機応変に対応してイレギュラーなことでも受け止めてくれている感があり、こちらとしてはすごく安心します。